日産 NT100クリッパー(2010年式、9万～9万5千km)の車検実績

今回は一般作業、スタ－タ交換のご紹介です。
エンジンが掛からないとの事でご入庫いただきました。
診断の結果、スタ－タの消耗による動作不良でした。
早速部品を手配し、作業スタ－トです。



まず、各部の現状をチェックします。
次にラジオのチャンネルをメモ、バッテリ－のマイナス端子を外します。
（スタ－タへは常に電気が送られているので、ショ－トの危険がある為です。）



真ん中の丸いのが、スタ－タのお尻です。
配線を外してから、本体を取り外します。



外れたスタ－タです。どちらも右がエンジン側です。
写真ではわかりませんが、中にエンジンを回すギヤがいます。
今回はこのギヤの動作不良でした。
後は逆の手順で組付け、ラジオや時計をセット・各部チェックして完了です。